Στην προσπάθεια σύνδεσης της Δυτικής Ελλάδας με το θεσσαλικό δίκτυο, κατασκευάστηκε μετά το 1889 η γραμμή Κρυονέρι – Μεσολόγγι – Αγρίνιο, με συνολικό μήκος 61 χλμ., η οποία αποτελούσε ιδιοκτησία της εταιρείας Σιδηρόδρομοι Βορειοδυτικής Ελλάδος (ΣΒΔΕ) και λειτουργούσε κυρίως για τη διάθεση των καπνών που παρήγαγε η περιοχή.
- Δυστυχώς, η γραμμή παρέμεινε αποκομμένη από την υπόλοιπη χώρα.
Για οικονομικούς λόγους η διοίκηση των Σ.E.K. (Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους) ανέστειλε τη λειτουργία της γραμμής το 1973.
Η γραμμή «αναγεννήθηκε» προσωρινά το 2004 όταν, για καθαρά προεκλογικούς λόγους, εκτελέστηκαν κάποια δρομολόγια με συρμούς νέου τύπου, για να εγκαταλειφθούν στη συνέχεια.
Σχετικά Άρθρα
Αιτωλικό: Η «Μικρή Βενετία» της Ελλάδας που μάγεψε την Telegraph (Photos)
Νέο βίντεο με εκπληκτικά πλάνα εργασιών συντήρησης της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου
Οι πολύπλευρες πτυχές της πόλης του Αγρινίου σε ένα βίντεο!